Sua dúvida sobre carro pode economizar milhares — a de outra pessoa também
Aqui não tem robô nem call center. Quem lê é o Luis Fabiano. Envie sua dúvida, sugestão de pauta ou correção técnica — as melhores perguntas viram artigo e vídeo.
Escolha o caminho mais rápido
Dúvida sobre um carro
Vai comprar, vender ou está com problema mecânico? Descreva o caso no formulário com modelo, ano e km.
Ir ao formulário →Resposta mais rápida
Pergunta curta e objetiva? A DM do Instagram é o canal com menor tempo de resposta.
Mandar DM →Imprensa e parcerias
Pauta jornalística, entrevista, dados de mercado ou parceria editorial — sempre com isenção declarada.
Enviar proposta →Escreva pra mim
Quanto mais contexto você der, melhor a resposta. Se for sobre um veículo, informe modelo, ano, versão e quilometragem.
Antes de escrever
O QUE EU RESPONDO
- Análise de preço justo e momento de compra/venda
- Problemas crônicos de motores e câmbios
- Custo real de manutenção e depreciação
- Como negociar e o que checar na vistoria
- Correções técnicas nos meus conteúdos
O QUE EU NÃO FAÇO
- Indicar oficina, loja ou despachante
- Diagnóstico à distância sem ver o carro
- Divulgar anúncio de venda particular
- Consultoria jurídica ou de financiamento
- Publipost pago disfarçado de análise
Perguntas frequentes
Em quanto tempo você responde?
Até 48h úteis na maioria dos casos. Mensagens com contexto completo (modelo, ano, km e o que já foi tentado) entram na frente, porque consigo responder de forma útil sem precisar de idas e voltas.
A consulta é gratuita?
Sim. Dúvidas respondidas por e-mail ou DM não têm custo. O objetivo é justamente reduzir a assimetria de informação que faz o consumidor perder dinheiro.
Minha pergunta pode virar conteúdo?
Pode — e é o cenário ideal. Se o seu caso for útil para mais gente, ele pode se transformar em artigo ou vídeo, sempre de forma anônima. Se preferir que não, basta escrever "não publicar" na mensagem.
Vocês aceitam patrocínio de marcas e lojas?
Não aceito patrocínio de montadoras, concessionárias ou oficinas. Parcerias editoriais só são consideradas quando não interferem na análise e são declaradas abertamente no conteúdo.
Encontrei um erro técnico em um artigo. O que faço?
Escreva com o link do conteúdo e a fonte da correção (manual do fabricante, boletim técnico, dado oficial). Erro confirmado é corrigido e o crédito da correção fica registrado no artigo.
Ou me acompanhe nos canais
Análises diárias do mercado automotivo para mais de 50 mil pessoas.